Arousa en Bici

A la escuela en bici

Las escuelas con entornos pacificados multiplican por tres las posibilidades de que los alumnos se desplacen en bici.

"Los más pequeños son palanca de cambio en su entorno, empezando por sus padres si les acompañan en bicicleta"

"Los que van en bici están más atentos que los que llegan en coche"

Beneficios de ir al colegio en bici:

Mejora la condición física de los niños
Mejora el rendimiento escolar.
La autonomía
El bienestar emocional y la autoestima
Reduce el sobrepeso, el riesgo cardiovascular y el de sufrir enfermedades psicosomáticas, depresión y ansiedad.
Es divertido
No contamina rebaja la siniestralidad y la contaminación: atmosférica y acústica.

Fuente, diario El País

A senda da vergoña

Desde Arousa en bici non somos moito de criticar infraestruturas ciclistas nin peonis, adoitamos considerar que un gran non fai celeiro pero axuda ao compañeiro. E na atualidade -para coller o tren da mobilidade europea-, en Galicia e en España necesitaríamos incrementar máis a cantidade de pistas, para conquerir máis usuarios.
A Xunta de Galicia está a realizar e planificar un conxunto de actuacións que si nos gustan, como por exemplo os futuros eixos de mobilidade sostible en Santiago e Ourense ou outras actuacións que realizou na Comarca do Salnés. Tamén nos gusta moito que estean a subvencionar a compra de bicicletas eléctricas ou a futura Estratexia de Mobilidade Sostible.
Pero... O que están a facer no Concello de Vilanova de Arousa, en Corón, é un auténtico DESPROPÓSITO; citamos textualmente e dino eles no proxecto: "[...] permitan a circulación, cómoda e segura de peóns e, no seu caso, ciclistas non deportivos"
E a REALIDADE é ben distinta: unha beirarrúa de tamaño reducido, na que a duras penas pasa unha persoa e na que dubidamos que colla un carriño para crianzas e na que, polo tanto, circular nunha bicicleta sería tarefa imposible. Parecen escudarse na proximidade das vivendas á estrada; máis é curioso que no proxecto que someteron a información pública había beirarrúas moito máis amplías e, máis tarde, estas foron modificadas para o proxecto licitado.

Desde "Arousa en bici" cremos que os políticos aínda están a tempo de corrixir este erro e ser valentes, preocupándose de verdade pola mobilidade e a seguridade viaria.

20 Nomas da DGT adaptadas para o Concello de Vilagarcía de Arousa

As 20 Normas da DGT que todo ciclista debe coñecer. Adaptadas e corrixidas para o Concello de Vilagarcía.

Nin teléfono móbil, nin auriculares.
Advertir a freada "O ciclista pode advertir unha freada brusca movendo o brazo alternativamente de arriba a abaixo"
Polo carril bici "Por seguridade, en cidade e na estrada é sempre recomendable –non obrigatorio– circular polos carrís bici sempre que estean dispoñibles. Puntualizamos: É OBRIGATORIO se existe o sinal da foto máis abaixo."
Se bebes non collas a bici.
Un pasaxeiro de ata 7 anos "En bicicletas só permítese levar un pasaxeiro de ata 7 anos de idade, en asento adicional homologado, sempre que o condutor sexa maior de idade" CORRIXIMOS O PUNTO 5 DE DGT: En vías urbanas as Ordenanzas Municipais poden autorizar o transporte de varios menores, en cadeiras ou carriños debidamente homologados. (Contemplado na Ordenanza Municipal de Vilagarcía!)
Acende as luces (pola noite)
Prioridade aos peóns, coma se foramos un coche.
Prioridade de paso. "Os ciclistas teñen prioridade de paso respecto a os vehículos de motor cando circulan por un carril bici, por un paso para ciclistas ou por beiravía debidamente sinalizada."
Grupos en glorietas. "Os ciclistas cando circulan en grupo gozan de prioridade –todos eles, do primeiro ao último– nas glorietas, do mesmo xeito que no resto das interseccións, cando o primeiro dos ciclistas xa entrase nela."
Iniciar a marcha coma se fósemos calquera outro vehículo.
Respectar os sinais, semáforos e demais marcas viarias.
Sinalizar manobras.

Na cidade

O casco protector é obrigatorio só para os menores de 16 anos. Para os demais ciclistas é só recomendable e sempre aconsellable.
Os pasos de peóns, andando. Agás se dispoñen de paso para bicicletas!
Pola beirarrúa, non. PUNTUALIZAMOS: En Vilagarcía pódese circular por Parques e zonas de Prioridade Peonil sempre que non se superen o 10km/h. Le a Ordenanaza aquí.
Os pasos de peóns, andando. Agás se dispoñen de paso para bicicletas!
Pola beirarrúa, non. PUNTUALIZAMOS: En Vilagarcía:

Pódese circular por Parques e zonas de Prioridade Peonil sempre que non se superen o 10km/h, respéctese ao peón e mantéñase unha distancia dun metro con eles e non exista aglomeración de persoas.
Pódese circular polas beirarrúas a condición de que a intensidade do tráfico disuada do uso da vía de automóbiles, a velocidade debe de ser a do peón. 1 metro de distancia con eles e coas fachadas.
Pódese circular polo Paseo Marítimo a Carril a unha velocidade de entre 10 e 15 km/h en función da afluencia de persoas.

Pola dereita. "En cidade, as bicicletas deben circular o máis próximo á dereita da vía, deixando unha separación de seguridade co bordo ou cos vehículos estacionados." PUNTUALIZAMOS, en Vilagarcía pódese e debe circular polo centro do carril nas Rúas de preferencia ciclista. Sempre se debe deixar unha distancia suficiente cos vehículos aparcados para que en caso dunha apertura de porta non suframos un accidente. Existen Ordenanzas Municipais noutros concello que autorizan a circular sempre polo centro do carril en Vías Urbanas, por exemplo en Madrid, esperamos que se estenda pronto a máis concellos.

Na estrada

Reflectores "Cando sexa obrigatorio acender as luces"
Casco
Pola beiravía "Na estrada, os ciclistas deben utilizar a beiravía da súa dereita, se existe, para circular. Só poderán abandonalo en descensos prolongados en condicións seguras. PUNTUALIZAMOS: a beiravía ha de ser transitable e suficiente para circular por ela."
En paralelo. "Os ciclistas teñen permitido circular en filas de dúas na estrada, abeirándose todo o posible á dereita da vía. En cambio, en tramos sen visibilidade e cando formen aglomeracións non poderán circular en paralelo e deberán colocarse en ringleira."

PapaNoelada

I PAPANOELADA Arousa en Bici!!!

Ven a pasear con nosotros en bicicleta!!!

Nos vemos este Domingo, día 11, a las 11:30 en la Avenida Rodrigo de Mendoza (en los Tilos).
Ven a pedalear con nosotros, con tu traje de Papá Noel, con un Gorrito, o como te apetezca. Avisa a tu familia, a tus amigos y a todo el mundo.
Saldremos de Rodrigo de Mendoza, iremos hacia el centro, giraremos dirección al mercado para recorrer la Avenida de la Marina, giraremos en el carril bici para dirigirnos hacia Vilaxoán por el puerto y el paseo de Canelas, en Vilaxoán entraremos hasta la Plaza de Rafael Pazos, para después volver a Vilagarcía finalizando en la Plaza de la Peixería. Aproximadamente 7.5km.

Trae el casco!!!

Y No te olvides de compartir esta publicación!!

Colabora Concello Vilagarcía de Arousa, Policías Locais de Vilagarcia y Protección Civil Vilagarcía de Arousa

Ruta Cicloturista Vía Verde do Salnés

La semana pasada aprovechando el día festivo, vari(x)s soci(x)s de Arousa en Bici recorrimos la Vía Verde do Salnés.

Un paseo genial para todas las edades y perfecto para disfrutar en familia.

Vías Verdes - Fundación de los Ferrocarriles Españoles

Como habitualmente facemos ao comenzo do verán, o vindeiro sábado día 9 de xullo de 2022 ás 22:00 horas a Asociación Arousa en Bici en colaboración co Concello de Vilagarcía e Protección Civil organiza o tradicional paseo nocturno en bici.

É unha das actividades que se organiza coa intención de fomentar o uso da bicicleta na cidade.

O percorrido é o habitual. A saída será no parque do Cavadelo, iremos a Vilaxoán e a Carril e voltaremos ao parque do Cavadelo. Ao final celebrarase un sorteo de accesorios ciclistas e outras cousas entre todos os participantes.

Lembrádevos de revisar a vosa bicicleta e utilizade o equipo necesario (casco e chaleco, se tendes), así como de seguir as instruccións da organización. Recordade que é obrigatorio o uso do casco por menores de 16 anos.

Aconsellamos levar as bicis con iluminación, se é posible.

Modificación Ordenanza Municipal Carritos transporte niños en bicicleta

Queremos ser legales!!!

Esta semana en el Pleno del Concello Vilagarcía de Arousa se propone la modificación de la Ordenanza de Circulación para que se puedan utilizar entre otros elementos, carritos homologados para el transporte de niños, mascotas y carga. 

Este tipo de carritos son legales en muchas otras ciudades españolas como #Madrid #Valencia #Sevilla #Barcelona y muy habituales en otros países de #Europa

 La polémica ha surgido después de que la Policías Locais de Vilagarcia haya advertido a varios usuarios de que la utilización de carritos no estaba regulada en #vilagarciadearousa 

La utilización de este tipo de carritos presenta múltiples ventajas.

Poder trasladar a dos niños, o a menores con movilidad reducida, lo que repercute positivamente en la movilidad sostenible de las familias.
Mayor seguridad en caso de caída del ciclista, ya que los carritos son independientes de la bicicleta, a parte de disponer de una estructura con protección en caso de vuelco.
Protección contra la intemperie, lluvia, frio, viento.
Un coche menos.
 Los estudios demuestran que en ningún momento es más peligroso que trasladar a un niño en una sillita en el portaequipajes.

#movilidadsostenible #movilidadurbana #bakfiets #cargobike #vilagarcia #villagarcia #ciclismo