sábado, 20 de outubro de 2012

Vaibike




Con motivo da suspensión do servizo de Vaybike en Vilagarcía de Arousa, queremos advertir aos usuarios das bicicletas de uso público, do dereito que teñen de recuperar o importe proporcional da "Taxa" pagada.

Dita devolución levarase a cabo, mediante escrito dirixido ao Concello, e aportando o documento de ingreso da mesma.

Esperamos que esta información sexa útil para os usuarios prexudicados.


mércores, 3 de outubro de 2012

Saida Illa de Arousa


Como acordado na última asemblea realizaremos a RUTA DA ILLA DE AROUSA  o vindeiro Sábado 6 de octubro de 2012, saíndo ás 11:00 horas do Parque do Cavadelo en Vilagarcía.

ITINERARIO:
  • Dende o Parque do Cavadelo sairemos polo carril bici ata Vilaxoán, seguiremos polo Rial e pasaremos por As Sinas, Vilanova, Ponte da Illa e continuaremos ata o pinar do Furado (coa praia enfrente), onde faremos o pic-nic. Se o tempo o permite tamén se poderá desfrutar da praia.
  • Percorreremos a Illa coas paradas necesarias para contemplar, descansar ou relaxarse, . A meirande parte do percorrido é por itinerarios seguros: carril-bici, senda verde, camiños ou estradas pouco frecuentadas.
  • Pensamos estar de volta en Vilagarcía cara ás 20 horas.
  • Os asistentes son responsables da súa propia seguridade e de cumprir as normas de tráfico establecidas. Recoméndase o uso de casco. 
DIFICULTADE:
Baixa.

  

xoves, 27 de setembro de 2012

A Padrón coa merenda


Domingo 30 de setembro de 2012


O itinerario está construído da seguinte forma:

Saída de Vilagarcía ás 10 horas desde o parque do Cavadelo ata Catoira por Bamio e Abalo. (11 Km.).

Todas aquelas persoas que prefiran incorporarse en Catoira, nos reagruparemos diante da Casa Consistorial de Catoira ás 11 horas.

Pasaremos diante das torres de Oeste, cruzando a ponte cara a Rianxo continuaremos aproximadamente un Km. cara a Dodro e entraremos por un percorrido de fermosas paisaxes pola rivera do Ulla.

Todo o tramo ata Padrón está protexido pola Rede Natura.Total percorrido 15 Km.

En Padrón aproveitando o día de feira daremos una volta polo mercado.

Como transportamos nosa propia comida, pararemos dependendo das circunstancias nalgún lugar agradable dos moitos que existen polo percorrido.

A volta será por Ponte Cesures, accedendo pola beira do Umia a Catoira, aproveitando os novos camiños asfaltados á beira da vía do tren.

Posteriormente regreso a Vilagarcía.

Esperemos que o tempo acompañe, e feliz día a todos os animados.

xoves, 20 de setembro de 2012

Semana da mobilidade

Programa "Revista" emitido por TVG hoxe, 
mércores 19 de setembro de 2012.


luns, 17 de setembro de 2012

La Voz de Galicia, 17 de septiembre 2012 (Semana de Movilidad Europea)


PROGRAMA
Quince minutos llegan para aprender a andar en bicicleta

Arousa en Bici organizó en Vilagarcía una clase para acercar a los adultos al mundo del pedal
ROSA ESTÉVEZ

Vilagarcía / La Voz  17 de septiembre de 2012 04:58

Vilagarcía inauguró ayer la semana da movilidade: siete días en los que, a través de todo tipo de actividades, el Concello intentará convencer a los ciudadanos de que renuncien a mover sus coches cuando no sea estrictamente necesario. Dejando a un lado el debate sobre si el transporte público permite o no renunciar a quemar gasóleo en la carretera, lo cierto es que la capital arousana tiene el tamaño justo ser recorrida a pie. Y es lo suficientemente llana como para que la bicicleta se convierta en un buen aliado. El mejor si hacemos caso de Emilio González, de Arousa en Bici. «Coa bicicleta fas deporte, coidas a saúde, aforras cartos e non contaminas», explicaba ayer a orillas del río de O Con, donde la asociación estaba haciendo campaña para promocionar este vehículo del futuro.

Los argumentos esgrimidos por González son suficientes para convencer a cualquiera de las bondades de andar en bici. ¿Pero y si no se sabe? Aunque Paco Cuba, también de Arousa en Bici, afirma que «aquí casi todo el mundo sabe montar», siempre hay alguien al que esa asignatura le quedó pendiente durante la infancia. Para esos adultos hay remedio: ayer se celebró un taller para que todo el que quisiese, comprobase que «en quince minutos se aprende a andar en bicicleta», asevera. La cosa es sencilla: hay que buscar un terreno ligeramente inclinado y en el que el firme sea regular y hay que hacerse con una bicicleta adecuada. A partir de ahí, toca dominar los frenos dando unas cuantas vueltas con los pies aún bien apoyados en el suelo; pasamos luego a separarlos ligeramente; y llega por fin el momento de pedalear y de disfrutar con la prueba superada.

Prueba superada

Comprobada en carne propia la validez del método de enseñanza, queda lo más complicado: persistir en el empeño y practicar un poco todos los días. Es necesario, por supuesto, hacerse con una bicicleta que se adapte a las necesidades de cada uno y al uso que se le vaya a dar. Y luego, a rodar. El corazón lo agradecerá, seguro. Y el bolsillo también, porque como señala Paco Cuba, «una buena bicicleta te puede durar toda la vida». Todo va a depender de que se le presten los cuidados necesarios. Así que, además de enseñar al que no sabe a pedalear, ayer en Vilagarcía se ensañaba también a mantener en forma el vehículo de dos ruedas. En un taller atendido por Cuba, González y Manolo Louzán -conocedor de todos los secretos de las bicicletas- se sometieron a examen varios vehículos, se regularon los frenos de muchos de ellos, se adecuó la presión de los neumáticos y se enseñó a sus propietarios a «hacer ellos mismos» esas pequeñas operaciones.


domingo, 16 de setembro de 2012

Semana Europea da Mobilidade (16 ao 23 de setembro)

Como de costume colaboramos co Concello de Vilagarcía con motivo da Semana Europea da mobilidade que ten como lema este ano: Participa nos Plans de Mobilidade da túa cidade: móvete na boa dirección!

Velaquí o programa:
  • Taller de aprendizaxe "Andar en Bici" (Para adultos. Estarán a disposición dos interesados bicicletas de Vaibike).
  • Taller de reparación de bicicletas (Tódalas idades)
> Paseo García de Caamaño (Xunto ao INEM)
Domingo 16 ás 17 horas. Repetiranse o domingo 23 á mesma hora se hai demanda.
  • Circuíto de educación vial (para escolares)
> Pavillón de Fexdega
Desde o luns 17 ó xoves 20, de 10h a 13h
Venres 21 de 10h a 13h e de 17h a 21h
Sábado 22 e domingo 23 de 17h a 21h
  • Charlas sobre seguridade vial e primeiros auxilios
> Pavillón de Fexdega
Desde o luns 17 ó venres 21, de 10h a 13h
  • CINE: La bicicleta de Pekín de Wang Xiaoshuai
> Auditorio municipal
Mércores 19 ás 19h30
  • CINE: La bicicleta de Sigfrid Monleón
> Auditorio municipal
Venres 21 ás 19h30
  • Paseo nocturno en bici
> Parque do Cavadelo (pasando por Vilaxoán, Vilagarcía, Carril, O Cavadelo)
Sábado 22 ás 21h

INVITÁMOSVOS a participar e que pasedes a invitación aos vosos familiares e amigos.

mércores, 29 de agosto de 2012

Artículo publicado hoy 29/08/2012 en "Faro de Vigo"


Unas bicicletas vienen, las otras se van


A falta de novedades de última hora por parte del Concello, el servicio de préstamo de bicicletas "Vaibike!" se despide solo un día después del paso de la Vuelta por Vilagarcía
Después de tres años de funcionamiento, el servicio público de préstamo de bicicletas, "Vaibike!", echa el telón el próximo viernes. Justo un día antes, mañana, la Vuelta a España regresa a Vilagarcía, en donde se celebrará la salida de la duodécima etapa. El Concello guarda silencio al respecto de la posibilidad de mantener, aunque sea de forma más limitada, el "Vaibike!", algo que reclama en pleno la oposición y la asociación Arousa en bici, que acusa al alcalde, Tomás Fole, de "dejar abandonado poco a poco" este servicio pese a su promesa de potenciar la movilidad en la ciudad.
DAMIÁN PEREIRA – VILAGARCÍA:
En muchas ocasiones se acusa a los políticos de ser oportunistas. En el caso del cese del "Vaibike!" es justo al revés. Y es que el servicio de préstamo de bicicletas del Concello está previsto que deje de funcionar el próximo viernes, justo un día después del paso de la Vuelta Ciclista a España por territorio vilagarciano. Sin duda, un momento poco oportuno para la despedida de este programa que lleva funcionando tres años.
A las quejas de los partidos de la oposición, se suman ahora las de la asociación Arousa en bici, que critica al gobierno local por haber "permitido el abandono poco a poco de un servicio público que estaba funcionando muy bien". Así lo afirman el presidente, Emilio González, y el tesorero, Francisco Cuba. Ambos no dudan en señalar que la política municipal ha llevado a la atrofia a este servicio que "ha sido declarado un referente a nivel gallego por el número de usuarios por habitante",asegura el presidente de Arousa en bici. Según los datos del Concello, el "Vaibike!" llegó a sumar 2.993 usuarios en sus mejores días, a los que habría que sumarle una importante lista de espera por la gran demanda.
Actualmente todavía hay 600 usuarios registrados que pagan una anualidad de 12 euros por disponer de este servicio. "Les propusimos poner publicidad en las bicis, subir el precio, que es ridículo, abrir el programa a los turistas, que acaban alquilando bicis al no poder hacerse la tarjeta de usuario. Incluso les pedimos que firmasen algún acuerdo de colaboración con el Puerto o la Diputación", argumenta Francisco Cuba, que opina que "al final todas estas ideas se quedaron en nada". Esa es la conclusión a la que ha llegado la asociación después de varias reuniones con el alcalde y, más recientemente, con los concejales Manuel Tarrío y Benito "Cholo" Dorgambide.
Este "abandono" se contempla según González y Cuba en aspectos como "el deterioro de las bicicletas, que cuando se estropean no las reparan" o en que "cuando hubo algún boicot al servicio no se castigó suficientemente a los infractores".
Consultado el gobierno local por este medio, no hubo respuesta alguna a qué sucederá con el servicio de préstamo de bicicletas a partir del 1 de septiembre, día en que la concesión a la empresa Tuimil ya habrá expirado.
El BNG, que ideó este programa cuando formaba parte del anterior gobierno vilagarciano, ha dedicado los últimos días a recoger firmas para mantener el "Vaibike!", esgrimiendo que "aunque no genere beneficios a las arcas municipales, se trata de un servicio público" y, por tanto, "no debe primar el beneficio sobre la utilidad que ofrece". La misma filosofía la comparten EU y PSOE, que apoyaron en el Pleno la iniciativa nacionalista. Los datos municipales hablan de un coste anual de 60.00 euros para un beneficio de 3.000.
Los planes de movilidad están "paralizados" Emilio González y Francisco Cuba lamentan que el alcalde "dijera durante la campaña electoral que todo lo que le proponíamos le parecía bien y ahora no se haya hecho nada". Se quejan especialmente de la "paralización" de los planes de movilidad diseñados por la Xunta de Galicia y el anterior gobierno local, el cual los directivos de Arousa en bici calificaban de "ambicioso". "Era un proyecto interesante y estaba muy avanzado. Ahora está todo en el aire", afirma Emilio González. La esencia del plan municipal era mejorar las infraestructuras para potenciar el transporte no contaminante. "Se habían proyectado zonas de uso compartido para ciclistas y peatones, carril bus por los que podrían circular también las bicicletas, señalizar los espacios habilitados para tal fin. Algunas cosas eran simplemente pintar o colocar la señal, pero no se hizo nada", critica Francisco Cuba.

luns, 16 de xullo de 2012

Ruta “Ribeira do Umia”: saida o 29 de xullo de 2012.


Para que vaiades preparando vosas bicicletas e a cesta da merenda anunciámosvos con tempo suficiente a próxima saída:

Saída o domingo 29 de xullo de 2012 ás 11:00 horas do parque de “O Cabadelo” en Vilagarcía.

· Sairemos de Vilagarcía polo barrío de “A Laxe”, chegando a “Zamar”.
· Cruzaremos a estrada xeral polo semáforo cara ao “Pazo de Rubians” con destino a “Godos”.
· Outra vez atravesamos unha estrada, neste caso a de Caldas cara a “Baión”, visitaremos “As Aceñas”, onde tomaremos contacto co río Umia.
· A partir deste momento continuaremos pola sua ribeira, pasaremos a través do Camiño Francés ata “Ponte Arnelas”.
· Abordamos neste punto a senda verde que nos levará ao noso lugar de comida na ponte de Barrantes.
· Pola tarde continuando a senda peonil cara á desembocadura do río, chegaremos a “Castrelo”.
· Seguidamente, retorno, pasando pola illa de “Santo Tomé” coa súa torre medieval, “Cambados”, “Vilanova de Arousa”, e chegada a Vilagarcía.

Estamos seguros de que a xornada vai ser do agrado de todos, polo que esperamos e desexamos a vosa asistencia.

Galería de fotos na marxen dereita do Blog

martes, 10 de xullo de 2012

Ruta da Illa de Arousa

Como acordado na última asemblea realizaremos a RUTA DA ILLA DE AROUSA  o vindeiro Domingo 15 de xullo de 2012, saíndo ás 11:00 horas do Parque do Cavadelo en Vilagarcía.

ITINERARIO:
  • Dende o Parque do Cavadelo sairemos polo carril bici ata Vilaxoán, seguiremos polo Rial e pasaremos por As Sinas, Vilanova, Ponte da Illa e continuaremos ata o pinar do Furado (coa praia enfrente), onde faremos o pic-nic. Se o tempo o permite tamén se poderá desfrutar da praia.
  • Percorreremos a Illa coas paradas necesarias para contemplar, descansar ou relaxarse, . A meirande parte do percorrido é por itinerarios seguros: carril-bici, senda verde, camiños ou estradas pouco frecuentadas.
  • Pensamos estar de volta en Vilagarcía cara ás 20 horas.
  • Os asistentes son responsables da súa propia seguridade e de cumprir as normas de tráfico establecidas. Recoméndase o uso de casco.
DIFICULTADE:
Baixa.

 

mércores, 4 de xullo de 2012

Paseo nocturno


Como é habitual nestas datas, o vindeiro sábado día 7 de xullo ás 23 horas a Asociación Arousa en Bici organiza o tradicional paseo nocturno en bici.

Esta é unha das actividades que a nosa asociación organiza coa intención de fomentar o uso da bicicleta na cidade.

O percorrido é o de costume. A saída será no parque do Cavadelo, iremos a Vilaxoán e a Carril e voltaremos ao parque do Cavadelo. Ao final celebrarase un sorteo de accesorios ciclistas e outras cousas entre todos os participantes.

Solicítase dos participantes que leven cascos e as bicis con iluminación, se é posible.
Animádevos a participar que cantos máis sexamos mellor o pasaremos!!!

martes, 3 de xullo de 2012

Asamblea 2012

Presentación de las actividades correspondientes al ejercicio 2011-2012


sábado, 23 de xuño de 2012

Asemblea Anual 2012


O próximo día 27 de xuño ás 19:15 horas en 1ªconvocatoria e ás 19:30 horas en 2ª convocatoria realizaremos nos locais da Casa da Xuventude a Asemblea Anual Ordinaria da Asociación AROUSA EN BICI, coa seguinte Orde do día:


- Lectura e aprobación, se procede, da acta anterior.
- Memoria de actividades realizadas desde a última asemblea.
- Próximas actividades para o ano 2012.
- Estado de contas.
- Renovación da Xunta Directiva.
- Rogos e preguntas.

Agradecemos a vosa presencia

domingo, 3 de xuño de 2012

RUTA DA ILLA DE AROUSA

O vindeiro Domingo 10 de xuño de 2012, con saída ás 11:00 horas do Parque do Cavadelo en Vilagarcía faremos a Ruta ata a Illa de Arousa.

ITINERARIO:
  • Dende o Parque do Cavadelo saíremos polo carril bici ata Vilaxoán, seguiremos polo Rial e pasaremos por As Sinas, Vilanova, Ponte da Illa e continuaremos ata o pinar do Furado (coa praia enfrente), onde faremos o pic-nic. Se o tempo o permite tamén se poderá disfrutar da praia.
  • Percorreremos a Illa coas paradas necesarias para contemplar, descansar ou relaxarse, . A meirande parte do percorrido é por itinerarios seguros: carril-bici, senda verde, camiños ou estradas pouco frecuentadas.
  • Pensamos estar de volta en Vilagarcía cara ás 20 horas.
  • Os asistentes son responsables da súa propia seguridade e de cumprir as normas de tráfico establecidas. Recoméndase o uso de casco.
DIFICULTADE:
Baixa, excepto a subidiña no Rial.
Animádevos a participar que seguro que pasaremos unha xornada divertida.


sábado, 26 de maio de 2012

Únete á Volta

Este ano, con motivo do paso da Volta a España pola nosa provincia de Pontevedra, a Deputación transformou o tradicional Día da Bici por paseos co lema de Únete á Volta.
Haberá como mínimo un sorteo co seguinte:
  • Un lote composto por: maillot, culotte, un par de guantes, un casco, un par de calcetíns e  outro de zapatillas, unhas lentes e unha bicicleta.
  • Outro lote composto por: maillot, culotte, un par de guantes, un casco, un par de calcetíns e outro de zapatillas e unhas lentes.
Todo isto e moito máis poderás obtelo no Únete á Volta do teu concello. Non o penses máis e participa.

A continuación tendes os enlaces ás datas do paseos en bici dos concellos máis próximos, co itinerario do paseo e os Kms.:

26 maio - 18 horas -  Ribadumia
27 maio - 11 horas - Sanxenxo
2 xuño - 10:30 horas - Portas
9 xuño - 11 horas - Barro
16 xuño - 11 horas- Moraña
17 xuño - 10:30 horas- Cuntis
30 xuño - 11 horas - A Illa de Arousa

domingo, 6 de maio de 2012

Unete á Volta 2012


Día da Bici en Vilagarcía.
Este ano con motivo da presentación da Volta ciclista a España, e dado que a nosa cidade vai ser inicio de etapa, a Diputación de Pontevedra converte o tradicional "Día da Bicicleta", nun acto mais solemne no que se fai mención a devandito evento.
Isto celebrarase o vindeiro domingo 13 de maio de 2012.
Contamos con todos para que a xornada sexa o máis brillante posible.


martes, 27 de marzo de 2012

Publicado en el Blog: por Pozuelo con pedales

por Pozuelo con pedales esta dedicado a promocionar el uso de la bici como medio de transporte en este municipio, como fuente de inspiración positiva y para reivindicar la infraestructura adecuada para la seguridad de los ciclistas urbanos.
sábado 24 de marzo de 2012


Acosado por la policia municipal por llevar mis hijas al cole en bici




Soy un peligro

¡La semana pasada me detuvieron la policía por llevar mis hijas al colegio en bicicleta! Me esperaban en salida del colegio los policias vestidos de paisanos en un coche no marcado… De forma agresiva me decían que la bici no esta homologada para llevar dos niños y me pidieron la ficha técnica de la bici (cosa ridícula ya que no existe). La bici es una Kemper Pack Max Duo que lleva una silla Bobike Junior un una Bobike Maxi ambas homologadas según las normas europeas. Mis hijas tienen 5 y 2 años respectivamente.

Después de protestar (vamos que estaba furioso) se metieron conmigo por hacer un tramo de la ruta por la acera (de unos 200m)….Sé que no esta permitido, pero cuando llevo las niñas voy por la acera en un tramo de la Av. Juan XXIII de mucho peligro de los coches - he decidido que es mejor una infracción leve que la vida de mis hijas dado la falta de infraestructura adecuada para los ciclistas y la falta de la policia de imponer las normas de circulación como la velocidad máxima de 40km/h o el 1.5 metros que tiene que dejar los coches para pasar una bici. ¡Incluso la propia policía me mandaron ir por la acera con las niñas un día al salir del colegio!

¡Me van a denunciar ante los Servicios Sociales!
La cosa ha quedado en que tomaron mis datos y van a redactar un informe para el Ayuntamiento y otro para los Servicios Sociales por ser un padre irresponsable. Un disparate y un abuso de poderes absoluto. Llevo años usando la bici como medio de transporte todos los días y llevando mis hijas al cole todos los días desde que pudieron sentarse.

Quiero que la gente sepa
Estoy indignado, indignado por tener que aguantar estas tonterías y más cuando hay coches haciendo infracciones de todo tipo, la falta de respeto a los ciclistas, la falta grave de infraestructura adecuada, el mal gasto de dinero publico y de recursos policiales etc, etc….Esto en contraste con las otras ciudades españolas como Vitoria, Barcelona, Sevilla, Valencia o Majadahonda que están activamente promocionando el uso de la bici. Una vergüenza.

domingo, 26 de febreiro de 2012

Entrevista en el Faro de Vigo el 22/02/2012

Emilio González - Presidente de la asociación Arousa en Bici

"Hay que conjugar la protección del medio ambiente con su uso y disfrute"

"En los últimos años creo que se ha avanzado bastante en cuanto a seguridad vial" 08:12




S. REI - VILAGARCÍA

Arousa en Bici lleva más de una década promoviendo el uso de la bicicleta en Vilagarcía y en el conjunto de la comarca, y tratando de que la ordenación vial tenga en cuenta a los que utilizan este medio de transporte. Emilio González preside la asociación desde hace casi cuatro años.

–Antes de las elecciones municipales hicieron llegar una completa propuesta a todos los grupos políticos de Vilagarcía. ¿Han tenido eco?

–Nuestras peticiones fueron muy bien acogidas por todos los partidos, pero de momento no se ha hecho nada al respecto. En estos momentos la palabra mágica es crisis, y en virtud de ella todo se retrasa. Por lo menos se ha mantenido el servicio de Vai Bike.

–¿Podría explicar esas ideas?

–Lo más sencillo sería instalar señalización en las zonas peatonales de uso compartido, como el paseo de la playa. Sería bueno indicar con claridad la velocidad máxima y que se especifique la prioridad de los peatones para evitar incidentes. Lo mismo para el paseo de García Cataño, una vez que se termine la humanización del entorno de la plaza de abastos.

–Hace tiempo que se habla de la reorganización del tráfico en el centro de Vilagarcía. ¿Qué opinión tiene al respecto?

–Ya durante la época del anterior gobierno local empezó a trabajarse en un plan de movilidad para Vilagarcía, y nosotros, igual que los transportistas o los taxistas, aportamos nuestras ideas. Se elaboró un estudio bastante bien hecho, pero ha quedado parado. A nivel de Galicia también hay un plan de movilidad en marcha, habrá que ver lo que da de si.

–Los accidentes de tráfico con ciclistas implicados son relativamente frecuentes en el centro de Vilagarcía. ¿A qué cree que es debido?

–A nivel de seguridad creo que se ha avanzado bastante en los últimos años. El hecho de haber creado zonas con la velocidad limitada a 30 kilómetros por hora y pasos de peatones elevados ha ayudado a calmar el tráfico. Claro que eso no quita que siempre pueda haber algún bárbaro que excede los límites y se lleva por delante a alguien, ya sea un ciclista o un peatón. En la zona de los cines, por ejemplo, tal vez habría que limitar más la velocidad.

–¿Ve posible o necesario aumentar los carril bici que existen en la ciudad?

–Sí, claro. En ese sentido, nosotros elaboramos un proyecto que pretendía continuar la senda verde desde los depósitos del puerto hasta Vilaxoán, e incluso atravesar la zona de O Rial para llegar a As Sinas. Llevamos alrededor de diez años pidiendo una senda verde que llegue desde Bamio hasta O Grove, y creo que sería muy fácil de hacer. Pero en estos momentos de recortes, ya se sabe. Recientemente los Ecoloxistas do Salnés han mostrado su oposición a la senda de Castrelo, y en ese sentido me gustaría incidir en que los que utilizamos la bicicleta somos respetuosos con el entorno. En todo caso, habrá que intentar conjugar la protección del medio ambiente con el uso y disfrute del mismo.

–¿Se utiliza mucho la bicicleta en Vilagarcía?

–En relación a lo que se hacía diez años atrás, hoy en día mucha más gente usa la bicicleta. Yo voy en bicicleta al instituto, y antes como mucho en el aparcamiento se veía otra más. Hoy puede haber entre 5 y 7 a diario. Y por el carril hacia Vilaxoán siempre te cruzas con gente. Poco a poco va aumentando.

–El curso pasado organizaron un concurso para potenciar el uso de la bicicleta en los institutos. ¿Creó tendencia?

–La verdad es que no tuvo demasiado eco, porque debido a ciertos impedimentos en vez de empezar en septiembre, como estaba previsto, se hizo en noviembre, cuando la climatología ya no ayudaba, y la gente se desmotivó. Hemos presentado el proyecto a la Diputación para tratar de hacerlo a nivel comarcal. Creo que la idea es buena, y con implicación de varios ayuntamientos podría tener buenos resultados, porque me consta con en A Illa o en Vilanova se usa bastante la bicicleta.



Si quieres ver la noticia pincha "aquí"

sábado, 14 de xaneiro de 2012

Noticia del Faro de Vigo: Viernes 13 de Enero 2012

El tren del futuro se mueve a pedales

El tripartito estudia un macroproyecto para convertir los montes en lugar de cita obligada para ocio y turismo
 
El proyecto de creación de rutas de cicloturismo y desarrollo de una amplia oferta de ocio complementaria ya está encima de la mesa. Hace meses el concejal delegado de Deportes y Medio Ambiente, Alfredo Bea, desvelaba parte de sus intenciones. Quería convertir la península meca en un entramado de senderos que permitieran recorrerla en bici. Ahora ese proyecto ya está concretado y se resume en un informe de medio centenar de páginas que ya fue remitido por el propio Bea a sus socios del tripartito, colectivos sociales y comunidades de montes.

MANUEL MÉNDEZ - O GROVE La gastronomía, las playas, las aguas termales, el paisaje, las zonas protegidas por sus valores ecológicos, la ornitología, el kitesurf y, ahora, el cicloturismo. Estas son algunas de las herramientas a las que se aferra O Grove para afrontar el futuro, pues en tiempos de crisis como los actuales "lo que no se debe hacer es permanecer de brazos cruzados, y lo único que se puede hacer en estos casos es desarrollar nuevas ideas y generar riqueza que beneficie al pueblo".
Quien así se pronuncia es Alfredo Bea, el concejal galeguista que, integrado en el tripartito al frente de áreas como Medio Ambiente o Deportes, lanza su nueva propuesta. Ya la había formulado hace meses, pero ahora se trata de un proyecto ya redactado y entregado a todos los directa o indirectamente implicados.
Se trata de la creación de rutas de cicloturismo que permitan recorrer la península meca y de las que puedan disfrutar tanto los vecinos de la localidad como sus visitantes. De este modo "se diversifica la oferta turística, apostamos por la desestacionalización, se generan ingresos extra y se fomenta el deporte", esgrime Alfredo Bea.
Pero eso no es todo, pues "con alrededor de 300.000 euros que ahora habrá que gestionar para hacer realidad esta iniciativa, y tampoco parece tan difícil, va a ser posible sacar el máximo partido a nuestro monte, permitiendo su disfrute, dándolo a conocer y, de paso, protegiéndolo".
Como queda dicho, no es la primera vez que el concejal esboza esta idea, pero ahora la arropa con un ambicioso informe en el que se plantea el cicloturismo como "un salto de calidad" en la oferta de O Grove, aunque también como un instrumento de diferenciación "válido para fomentar el deporte y la naturaleza de manera sostenible, respetuosa y, con seguridad, rentable". Dicho esto, Bea aprovecha para indicar que "presentar ahora este proyecto demuestra que algunos políticos cumplimos lo que prometemos en campaña electoral", y acto seguido indica que ya presentó su propuesta a sus socios, por lo que ahora "será este gobierno, con el alcalde Miguel Pérez a la cabeza, el que se ocupe de las gestiones necesarias".
Unas gestiones, por cierto, en las que se plantea que el cicloturismo, tanto de carretera como de montaña, "constituye una forma de hacer turismo, con la bici como medio de transporte ecológico y respetuoso con el ecosistema que nos permite disfrutar más y mejor del trayecto".
Al tiempo que maneja informes que acreditan la importancia de la bicicleta y su creciente presencia en los espacios naturales, Bea destaca que el cicloturismo "conlleva una serie de beneficios, como crear una nueva modalidad de turismo sostenible, preservar el medio ambiente, mejorar la salud de la población y facilitar el conocimiento del entorno".
Así se hace constar en el informe entregado ayer a todos los grupos del tripartito, a la asociación de hostelería y a los comuneros. El mismo en el que se presenta esta actividad como "un modo de potenciar la oferta recreativa, mejorar los beneficios socioeconómicos y ampliar la oferta de calidad".
Para hacer realidad todo esto se proponen diversos subproyectos, sobre todo centrados en la apertura de viales y mejora de los ya existentes.

domingo, 1 de xaneiro de 2012

Feliz 2012

Aconsellámovos que leades o artigo publicado no blog do pais http://blogs.elpais.com/love-bicis/ que expresa moi ben a nosa postura en canto ao uso da bici e aproveitamos para desexarvos un feliz 2012 con moitas ganas de mellorar a mobilidade sostible.

Va a ser un año movidito. Y para moverse; mejor, en bici. La incordiante crisis cuestiona tanto la realidad (económica, sobre todo) que nos rodea que pone en duda todo lo que el modelo ha generado: los bancos, los países, el euro, el estado de bienestar e incluso los coches. En tiempos de crisis la duda es normal. El mundo que conocemos comenzó después de la II Guerra Mundial, en 1945; 16 años después del crack del 29. En ese momento la bicicleta fue un vehículo de desarrollo y avance. Luego, en los sesenta, el coche sorprendió y desde entonces no ha cedido el papel protagonista en las ciudades.